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钢铁等夕阳产业国资都想退出何谈吸引民资:秒速牛牛


秒速牛牛官网首页|钢铁等夕阳行业的国企都想解散。再来说说时间:2014-07-29增加民间资本。

原文发表:2014-07-29。人气:6最近很多省份都宣布国有项目对民间资本开放,总投资规模高达万亿元。但目前民间资本虽然对投资意向反感,但仍普遍存在赔钱挣钱、缺乏话语权、被政策歧视等嫌疑。疑问1:很多项目没有吸引力。

从6月份开始,更多的民间资本将参与各地国有项目的建设。根据重庆、江西、山东、河北、河南等省市公布的数据,总投资规模已达万亿元。山东广州有限公司副总经理周立夫表示,他们仍在寻求与大型国有企业的合作。

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民营企业在获取资源方面并不占优势。为了获得稳定、低成本、高质量的原材料,他们最期待与大型钢铁企业合作,这对他们自身的盈利能力至关重要。

国有部门对民间资本开放的项目更多,领域和范围更广。我们真的想成为一条鲶鱼。

重庆实业有限公司董事长叶说,虽然门是关着的,但进屋做主人的动力太大了。重庆一位民营企业家表示,许多国有对外开放项目属于钢铁、机械制造等夕阳产业。连这些行业的国有资本都想解散,为什么还要有更多的民间资本?一家老牌的重庆钢铁企业带走了其澳大利亚矿山、江津电镀污泥处置等项目,并引进了私人资本。

但明眼人一看就知道,这些项目基本都是投资大,回报快,前景不明的项目。我们发起成立了铁路行业投资基金,但目前市场资金成本持续上升,铁路投资预期收益率不低,社会资本筹集难度很大。

江西铁路投资集团公司负责人解释说,江西省向非国有资本开放的300个示范项目中,前11个项目来自江西铁路投资集团,他们并没有抱太大希望。记者从山东省国有资产监督管理委员会了解到,山东高速、山东黄金等23家省管国有企业,通过与民间资本整合发展混合所有制经济的案例较少,主要在探索国有企业职工持股。疑问二:获得话语权的重庆五洲文化传媒集团总经理许登权表示,从重庆发布的对外开放项目名单来看,部分项目还是不错的,尤其是三峡银行、三峡借贷等公司放宽的金融项目,对民营企业家有吸引力。但是,要证明民营企业能参与到什么程度,还要看时间。

他们总觉得水太深,就算敢进。连接内蒙古和江西的中国西部铁路是中国第一个试图实现股权多元化的铁路建设项目。

由中国铁路总公司、神华、陕西煤业、伊泰集团旗下公司投资,其中伊泰集团为民营企业。中央财经大学中国煤炭研究院副教授邢蕾说,今年这个项目可以说是波折重重,争论不休。

所有投资者都期望独立于国家运营,但铁路总公司拒绝实施统一调度,在利润分配方面仍然无法保证未来股东的利益,尤其是对持股比例较小的股东。有民营企业家担心一些好的项目和资源要向民间资本开放,民营企业作为小股东重新加入,显然没有什么话语权和管理权。

疑问三:资源配置处于弱势地位。周立夫说,对私人资本的种族歧视政策在一些地方仍然相当严重,私人资本面临着许多只能从远处看而不能向内转移的玻璃门。

王蒙,葛 重庆金科房地产集团董事长黄红云回应说,当私人资本刚刚转移到国有企业时,可能会面临国有资产的短期挤兑。通过建立现代企业管理制度,以公司管理机制、选人用人机制、激励约束机制为核心,将国有资产和民营资本的发展目标有效融合,通过股权确立权利和责任,从而创造民营资本和国有资产平等的主体地位。避免国有股东的耻辱,让民营企业家不吃定心丸。

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